Trapelato! Wireless Campagnolo Super Record WRL con 10
È questo il nuovo gruppo da strada di punta di Campagnolo?
Questo concorso è ora chiuso
Di Oscar Huckle
Pubblicato: 15 marzo 2023 alle 13:48
Aggiornamento – 20/05/2023: Campagnolo ha ora rilasciato ufficialmente Super Record Wireless. Ecco tutto ciò che devi sapere su Campagnolo Super Record Wireless e la nostra prima recensione.
Campagnolo sembra destinato a diventare completamente wireless con il suo nuovo gruppo elettronico a 12 velocità, soprannominato Super Record WRL, abbandonando anche l'iconico comando del cambio con il pollice del marchio, secondo una licenza FCC depositata da Campag e le perdite di prodotto osservate sui siti Web dei rivenditori.
Non è un segreto che un aggiornamento del gruppo da strada Campagnolo sia ormai atteso, dato che il marchio non ha aggiornato nessuno dei suoi prodotti dal 2019.
Ora Campagnolo sembra seguire SRAM nel passaggio completamente wireless e questo sembra, almeno da questa fuga di notizie, significare un design del cambio completamente nuovo.
Il nuovo gruppo sembra anche utilizzare un pignone di partenza da 10 denti sulla cassetta, nuove dimensioni di corone, movimento centrale ProTech Campagnolo e nuovi rotori dei freni a disco.
Sebbene tutto ciò indichi un gruppo elettronico rinnovato, il futuro dei gruppi meccanici Campagnolo non è chiaro e resta da vedere se Campagnolo produrrà una variante con freno a cerchione del nuovo gruppo.
Ecco cosa sappiamo finora.
L'attuale generazione di Campagnolo Super Record EPS, introdotta nel 2019, è l'unico gruppo elettronico dei "tre grandi" (Shimano, SRAM e Campagnolo) a far passare i cavi dalle leve del cambio ai deragliatori.
L'ecosistema eTap AXS di SRAM è completamente wireless e i gruppi da strada Di2 a 12 velocità di Shimano sono semi-wireless (i comandi del cambio comunicano in modalità wireless ma i deragliatori sono collegati a una batteria centrale).
La FCC (Federal Communications Commission) è un organismo americano che regola le comunicazioni via cavo, radio, fili, satellite e televisione. Oltre ad essere wireless, i documenti di Campagnolo, riportati per la prima volta da road.cc, mostrano una disposizione del cambio diversa da quella a cui siamo abituati, con il cambio del pollice del marchio apparentemente consegnato alla storia.
Invece, la leva del cambio presenta due pulsanti separati: uno per salire di marcia e l'altro per scalare. La leva del freno continua ad essere utilizzata solo per frenare.
Questa disposizione del cambio è simile al K-Force WE di FSA, anche se è importante notare che i pulsanti non sembrano essere condivisi su una pagaia a bilanciere.
I cambi sono alimentati da una batteria a bottone CR2032, che è conservata sul lato del cambio.
Questo può essere sostituito rimuovendo la copertura in gomma del cofano.
Al corpo del cambio è assegnato il codice prodotto "EP23-SRD12XXX". Analizzando questo:
Non siamo sicuri di cosa significhi "XXX" nel codice prodotto in questa fase.
Ciò sembra confermare che il sistema è a 12 velocità.
È stato suggerito che Campagnolo potrebbe passare a 13 velocità per i suoi gruppi da strada, seguendo il suo gruppo gravel Ekar specifico per 1x.
Altrove, la forma del cofano sembra essere un po’ più corta in altezza rispetto ai comandi del cambio esistenti.
L'attuale leva del cambio del freno a disco Super Record EPS è 8 mm più alta della leva del cambio del freno a cerchio.
Tuttavia, la distanza tra la parte superiore della leva del freno e la parte superiore del cofano sembra più breve su questi nuovi comandi del cambio.
Anche la copertura del cofano sembra essere stata ridisegnata, con alcune texture e contorni aggiunti.
Il cambio mostrato nelle immagini che accompagnano l'applicazione FCC sembra essere piuttosto grezzo, quindi ci aspettiamo che si tratti di un campione di pre-produzione.
Nessun dettaglio sui deragliatori anteriori o posteriori è presente nell'applicazione FCC.
Ulteriori dettagli sul gruppo sono trapelati su diversi siti web di rivenditori.
Sembra che il nuovo gruppo si chiamerà Campagnolo Super Record WRL.
Gli elenchi confermano ulteriormente che il sistema è a 12 velocità, con tutti i componenti che ad un certo punto presentano un 12 nel loro nome.
Sono elencate tre dimensioni di cassette: 10-25t, 10-27t e 10-29t.