svizzero

Viene fornito completo di Ohlins, ruote in carbonio e componenti Brembo

Se sei alla ricerca di una cruiser Harley-Davidson senza fronzoli, è molto probabile che tu abbia già dato un'occhiata allo Street Bob. Dopotutto, promette basi semplici, look classici e Milwaukee Eight Mill oscurati per un sacco di colpi. Ma non importa quanto possa essere bello, le cose possono sempre migliorare.

E faresti meglio a crederci quando una di queste cruiser colpirà il ponte di Bundnerbike, uno specialista con sede in Svizzera in Harley personalizzate. Facendo proprio questo, il negozio ha realizzato uno Street Bob personalizzato che si allontana dal suo solito aspetto per concentrarsi su prestazioni stravaganti che svergognano le tue moto sportive preferite. Anche quello con componenti di grandi nomi come Ohlins, Rotobox e Brembo!

CORRELATO: Questo Breakout personalizzato Harley-Davidson è una folle bestia da 2.100 cc e 150 CV

Di solito iniziamo con il design, ma per questo Street Bob vale la pena fare un'eccezione, merito delle sue basi vivaci. In alto, l'incrociatore dice addio alle forcelle telescopiche e lascia il posto alle unità capovolte Ohlins completamente regolabili. Questo è sormontato da una ruota in fibra di carbonio Rotobox Bullet che ospita non uno ma due rotori a petalo da 320 mm di Galfer bloccati da pinze radiali Brembo. Uno sguardo più attento rivela anche un parafango in fibra di carbonio al posto dell'unità metallica OEM.

All'estremità opposta, il sottotelaio di serie rimane com'è, ma ora si accoppia con un parafango tagliato più largo, identico al Fat Bob. Guarda attentamente e vedrai anche una leva manuale sotto il sedile che rivela il monoammortizzatore Ohlins STX 46 regolabile nascosto sotto la carrozzeria. Una ruota in carbonio Rotobox, completa di rotore a petalo Rebuffini e pinza Brembo completano il quadro dell'outback. Nel frattempo, Bundnerbike ha avvolto le nuove ruote con la gomma Metzeler Racetec RR super appiccicosa, che, insieme alla massa non sospesa inferiore, dovrebbe rendere le sessioni di intaglio in curva belle come la mattina di Natale. Per non parlare del fatto che le Brembo ti garantiranno di non dover pianificare la frenata molto prima della curva, come faresti idealmente sullo Street Bob.

CORRELATO: Perché il CVO Road Glide e Street Glide del 2023 saranno rivoluzionari per Harley-Davidson

Ciò che migliorerà anche l'esperienza di guida è l'ergonomia ottimizzata. Ora appoggi il sedere su una nuova sella considerevolmente più spessa realizzata dai fidati artigiani di Saddlemen mentre le mani poggiano su una combinazione manubrio-rialzo personalizzata costruita dal negozio stesso. Una volta a bordo apprezzerai anche le pedane posteriori rialzate e il serbatoio personalizzato più muscoloso che ospita due orologi analogici.

E le prestazioni, chiedi? Bene, nel tipico stile Bundnerbike, il negozio ha il motore bicilindrico a V Milwaukee Eight 114 così com'è. L'unico aggiornamento degno di nota è un nuovo sistema di scarico completo Dr. Jekill e Mr. Hyde che termina con una robusta lattina singola. Anche se non ci aspettiamo guadagni di potenza significativi rispetto ai 119 piedi-libbra di serie, possiamo sicuramente confermare una fragorosa nota di scarico. Allo stesso modo, il meccanismo della puleggia e il cambio a sei velocità rimangono invariati, anche se con lievi modifiche per adattarli all’estetica generale.

Parlando di estetica arriviamo finalmente al design. Bundnerbike ha avvolto la motocicletta personalizzata con una finitura blu metallizzata spazzolata, con sfumature arrugginite e semplici loghi "Harley-Davidson" sul serbatoio. Il blu si estende anche alle aste e alle teste del motore. Ci sembra un po' troppo semplice, date le basi migliorate, ma crediamo che si distinguerà dalla massa. Nel frattempo, l'officina ha prestato attenzione anche ai dettagli più fini, evidenti nelle impugnature personalizzate, negli specchietti retrovisori spigolosi e nel portatarga laterale. Dai un'occhiata più da vicino e noterai anche il faro multiproiettore interamente a LED abbinato agli eleganti indicatori di direzione a LED a prua e a poppa.

Purtroppo non sembra, poiché il negozio non lo ha elencato sul suo portale "in vendita". La buona notizia, tuttavia, è che la maggior parte di queste parti sono disponibili à la carte e puoi contattare Bundnerbike per le stesse. Puoi anche fare lo stesso per ottenere un preventivo su una build completa, proprio in questo modo. Non sarà neanche lontanamente economico, però, perché aveva elencato un Softail Standard personalizzato per CHF 39.900 o $ 44.000. È tre volte il prezzo consigliato del Softail qui, quindi aspettati un'impresa simile per qualunque cosa tu abbia in mente.