L'Harley di Roland Sands

Ha anche un motore aggiornato per promettere 120 cavalli e 120 piedi-libbra

Quando esplori la scena custom americana, sei destinato a incontrare Roland Sands in cima alla classifica. Il produttore di biciclette è nel settore da 18 anni ormai, con diverse motociclette personalizzate pluripremiate al suo attivo. E se hai sognato di possedere tali creazioni RSD, ti aspetta una sorpresa. Perché? Bene, perché Iconic Motorcycle Auctions ha messo in vendita la Harley-Davidson Dyna Glide personalizzata di Roland Sands, che promette un immenso divertimento americano, grazie ai suoi componenti truccati. Per non parlare del fatto che puoi acquistarlo a un prezzo conveniente qui, considerando che le creazioni RSD di solito costano una bomba.

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Soprannominata "Dyna Ripper", la moto è basata su una Dyna Glide del 2010. In tipico stile RSD, tuttavia, nessun aspetto dell’incrociatore rimane di serie. Ad esempio, il design è a miglia di distanza dall’aspetto di serie carico di cromo. La sezione della coda sportiva, il serbatoio del carburante, le coperture laterali e la carenatura del guanto svolgono tutti un ruolo fondamentale per raggiungere questo obiettivo e sono esclusivi dello Squartatore. Anche questi indossano una livrea speciale (realizzata da Taylor Shultz di Unknown Industries), completa di grafica geometrica e gessati argentati.

Venendo agli aggiornamenti più seri, la Dyna ha detto addio alle sue ruote a raggi per i cerchi in lega personalizzati del portafoglio RSD. La parte anteriore è abbinata a rotori, pinze e tubi dei freni in treccia migliorati, mentre la parte posteriore ha un forcellone in alluminio e ammortizzatori regolabili da 15 pollici, il tutto volto a giustificare il nome "Ripper". Il forcellone apre anche la strada a una trasmissione a catena al posto della configurazione della puleggia OEM.

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La moto ha una revisione simile anche per il motore. Invece del bicilindrico a V da 103 ci di serie, la Dyna personalizzata utilizza un motore da 107 ci (1.753 cc) caricato con pistoni più grandi, teste con porte, coperchi punterie realizzati a mano e tubi delle aste di spinta ricavati dal pieno. Questi, insieme allo speciale sistema di scarico completo in acciaio inossidabile e al filtro dell'aria di RSD, aiutano a raggiungere i 120 cavalli e 120 piedi-libbra dichiarati. Oh, e quando ti godi i pony extra, siamo sicuri che l'ergonomia più sportiva (manubrio affusolato, pedane personalizzate, sedile a coste) migliorerà ulteriormente l'esperienza. Nel frattempo, altri elementi essenziali includono leve frizione/freno regolabili, una scatola di distribuzione trasparente, pneumatici Dunlop e luci personalizzate, tutti costruiti da RSD.

Quindi quanto costerà? Bene, come la maggior parte delle inserzioni IMA, non c'è un prezzo fisso sul Dyna. Tuttavia, il prezzo di riserva non è stato ancora raggiunto, nemmeno dopo l'ultima offerta di 8.100 dollari. Quindi il nostro prezzo previsto per questa build sarebbe intorno ai $ 15.000, il che sembra un affare, dato lo stuolo di aggiornamenti. Sembra fattibile? Quindi, vai all'elenco e fai un'offerta prima della data di fine del 24 marzo 2023. La consegna della moto, invece, avverrà tre settimane dopo la chiusura dell'asta.

Punya è un appassionato motociclista sempre pronto a fare un giro nei canyon o in pista. Insiste che le sue capacità di guida sono migliori delle sue capacità di scrittura, anche se ha lavorato con alcuni siti Web automobilistici di fama mondiale.