Il piano di sviluppo riveduto di ruote e pignoni supera il primo ostacolo a Brookfield

Un rendering della proposta rivista per un edificio ad uso misto all'angolo tra Lilly Road e Capitol Drive.

BROOKFIELD — Dopo aver ascoltato le voci dei residenti vicini, gli sviluppatori hanno messo a punto un nuovo progetto ad uso misto nell'attuale sito di un negozio al dettaglio Wheel and Sprocket sul lato nord di Brookfield e hanno ricevuto il sostegno di un comitato cittadino.

Noel Kegel, a capo di Wheel and Sprocket e dell'affiliata Kegel Real Estate, lunedì si è presentato davanti alla Plan Commission con un progetto ridotto che ha ridotto l'altezza complessiva dell'edificio e rinnovato un design dell'edificio che mira a fondersi meglio con l'ambiente circostante area per il terreno a 3950 Lilly Road e 13925 Capitol Drive.

La nuova proposta di sviluppo include uno sviluppo di quattro piani lungo Capitol Drive, un cambiamento rispetto ai piani iniziali di quest'estate che includevano rendering per un complesso di cinque piani.

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Il primo piano ospiterebbe negozi, tra cui Wheel and Sprocket, mentre i tre piani superiori ospiterebbero un misto di case a schiera con una, due e tre camere da letto, per un totale di 75 unità incluse nei piani. Le precedenti iterazioni della proposta prevedevano unità abitative tradizionali.

L'amministratore della pianificazione Richard VanDerWal ha affermato che i piani rivisti arrivano mentre altri dettagli - incluso uno studio sull'impatto del traffico - hanno avuto luogo da quando il progetto è stato annunciato per la prima volta quest'estate.

"La sostanza dei piani non è cambiata", ha detto VanDerWal.

Da quando il progetto è stato presentato, i residenti hanno condiviso vari punti di vista, alcuni lodando il nuovo progetto in un'area costellata di strutture obsolete e altri sollevando preoccupazioni sull'altezza del progetto e sull'aspetto percepito di un "mare di asfalto". Su quest’ultimo punto, Dan Ertl, direttore dello sviluppo comunitario, ha tentato di colmare le lacune in questo modo di pensare.

Per quanto riguarda la percentuale di spazio verde nel progetto complessivo del sito, Ertl ha detto: "Passerebbe dal 5% (nella disposizione attuale) al 25%. L'idea che questo sito stia diventando più marciapiede o più edifici è sbagliata. Sarà più spazio verde di quello che c'è oggi."

Lunedì, Kegel ha raddoppiato il suo desiderio di andare avanti con il progetto. Wheel and Sprocket gestisce un negozio a Brookfield da 37 anni e mantiene una presenza presso la sede esistente di Capitol Drive da più di un quarto di secolo.

"L'edificio stesso ha superato la sua vita utile", ha detto Kegel. "Ci sono una serie di problemi con il sito e con l'edificio. C'è una vecchia stazione di servizio all'angolo e siamo davvero entusiasti dell'opportunità di reinventare il sito e la nostra attività a Brookfield. Richiederebbe una nuova costruzione. "

Kegel ha affermato che la componente abitativa era necessaria per giustificare il costo di costruzione di un nuovo complesso al posto dell’edificio esistente, le cui radici risalgono al 1963.

"L'unico modo per renderlo economicamente più fattibile è realizzare nuove costruzioni", ha detto Kegel. "Vogliamo davvero essere qui e vogliamo essere buoni partner della comunità".

Joseph F. Lak Jr., partner della società di consulenza aziendale The Heimat Group, sta lavorando con Kegel sui piani di riqualificazione.

"Apprezziamo sinceramente il feedback che abbiamo ricevuto durante tutto il processo", ha affermato Lak. "Vogliamo capire cosa si adatta alla comunità e trovare un modo che funzioni per tutti i soggetti coinvolti."

I commissari si sono detti soddisfatti degli ultimi piani e hanno concordato di portare avanti la proposta alla fase successiva, compresa un'audizione pubblica a dicembre.

L'Assessore Gary Mahkorn, che fa parte della Commissione del Piano, ha detto di aver esaminato ogni angolo dell'area esistente e di aver avuto un'esperienza rivelatrice.

"Sono rimasto scioccato. Non voglio sembrare drammatico, ma è rovinato", ha detto Mahkorn. "Questa è Brookfield e abbiamo tutti gli obblighi che rimangono vitali. Non mi ero mai reso conto di quanto fosse diventata brutta questa zona."

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