New Motion Labs reinventa la ruota dentata e mira a mostrare un nuovo design radicale della trasmissione alle Olimpiadi

Il design dei denti dell'azienda di ingegneria britannica afferma di migliorare l'efficienza dell'1% e di ridurre l'usura del 30% e funziona con catene standard

La società di ingegneria britannica New Motion Labs ha presentato un design radicalmente nuovo del pignone che, a suo avviso, aumenta l'efficienza, riduce l'usura e funziona con una catena a rulli standard.

Il CEO e fondatore di New Motion Labs, Marcel Fowler, ha dichiarato a Cycling Weekly che la tecnologia è brevettata, è già stata concessa in licenza ai produttori ed è disponibile per il preordine, e che la sua strategia è che venga utilizzata nel velodromo delle Olimpiadi di Tokyo, con lo spostamento nel ciclismo su strada più tardi.

Ciò che rende il design di New Motion Labs superiore al pignone standard è un principio chiamato doppio innesto, secondo Fowler.

"Il vero problema che stiamo risolvendo è che i rulli di una catena a rulli devono essere più piccoli dell'arco della gola [tra i denti di un pignone o di una corona] in modo che possa disimpegnarsi. Ciò porta a questi problemi: movimento relativo e distribuzione dello stress. I principali meccanismi di perdita non derivano dallo scorrimento del rullo sul dente ma sono in realtà interni alla catena. Quindi sono le boccole e i perni all'interno: il rullo che gira sul perno. Sono queste perdite che sono le grandi quelli."

Al fine di ridurre il movimento dei rulli tra i denti e migliorare la distribuzione dello stress, il design Enduo Evolve di New Motion Labs utilizza un profilo dei denti più ampio e il pignone contiene la metà del numero di denti di un pignone normale, che secondo l'azienda facilita il doppio innesto poiché oltre a dimezzare il numero di interfacce scorrevoli.

New Motion Labs afferma che il design riduce drasticamente le perdite per attrito riscontrate nelle trasmissioni convenzionali: la mancanza di movimento dei rulli nelle canaline significa meno superficie e contatto, aumentando l'efficienza complessiva e la durata della catena, delle corone e dei pignoni.

Secondo New Motion Labs, nel ciclismo su pista una tendenza comune è quella di concentrarsi sulla riduzione delle perdite associate alla corona, concentrandosi meno sul pignone. Tuttavia, solo il 20% delle perdite della trasmissione si verificano effettivamente sulla corona, rispetto all'80% sulla ruota dentata. Questo perché gli angoli di articolazione della catena quando si avvolge attorno al pignone sono molto più grandi di quelli della corona.

Ci sono degli svantaggi? Le corone e i pignoni Enduo Evolve supportano solo un numero pari di denti, ma a parte questo, New Motion Labs afferma che c'è un carico aggiuntivo sul primo dente innestato su ciascun componente, l'aumento non è sufficiente a causare differenze evidenti nella durata dei componenti.

https://www.youtube.com/watch?v=Iut3AfAZWN4

Fowler afferma che il progetto è stato testato a Stoccarda e presso il National Physical Laboratory nel Regno Unito rispetto a un pignone e una catena tradizionali. L'azienda dichiara una durata fino al 30% della trasmissione, un aumento fino all'1% dell'efficienza e afferma che il design consente trasmissioni più leggere e l'uso di nuovi materiali.

Fowler ha anche detto di aver lavorato con "ciclisti selezionati che li testeranno e ci daranno feedback", e ci sono citazioni sul sito web di New Motion Labs di Dan Bigham e Ashton Lambie.

New Motion Labs non produce personalmente le ruote dentate e finora non ha rivelato quali produttori venderanno le ruote dentate Enduo Evolve, ma quando gli abbiamo parlato a febbraio Fowler ha affermato di aver firmato accordi di non divulgazione con i produttori.

"Il nostro modello di business è basato sulle licenze, quindi concederemo in licenza i nostri progetti ai produttori di biciclette. Stiamo attualmente testando i loro campioni della nostra tecnologia sui nostri impianti e poi negozieremo con loro relativamente presto una volta che avremo raccolto tutti questi risultati dei dati."

Tuttavia, al momento è possibile registrarsi per il preordine tramite il sito Web di New Motion Labs, sebbene non siano disponibili informazioni effettive sul prodotto o sui prezzi.

Vedremo grandi produttori di componenti come Shimano o SRAM concedere in licenza la tecnologia Enduo Evolve di New Motion Labs?