AGMA, l'organizzazione commerciale per la produzione di ingranaggi, aiuta i suoi membri a guardare al futuro

Un'immagine di ingranaggi di vario tipo utilizzata come grafica per la Motion + Power Technology Expo 2021 ... [+] di AGMA a St Louis, Missouri.

Quando pensi agli ingranaggi, potresti pensare ai tanti prodotti diversi che li utilizzano: aerei, treni e automobili; barche e aerei; motocicli e biciclette; industria pesante e centrali elettriche; ascensori e scale; e anche orologi, per citarne solo alcuni.

Ciò a cui probabilmente non pensi molto sono le aziende che producono quegli ingranaggi. Ma un gruppo che lo fa è l’American Gear Manufacturers Association (AGMA), un’associazione commerciale volontaria di aziende, consulenti e accademici il cui lavoro riguarda la scienza, la progettazione e la produzione di ingranaggi, e il cui incontro annuale si terrà questa settimana a Lake Buena Vista, Florida. Con quasi 500 aziende associate, tra cui produttori di ingranaggi negli Stati Uniti, Canada e Messico e aziende legate agli ingranaggi in più di 30 paesi, AGMA ha molti produttori di ingranaggi su cui concentrarsi.

AGMA è stata fondata nel 1916 quando i leader della RD Nutall Company hanno invitato numerosi colleghi del settore a soddisfare e sviluppare gli standard di progettazione e produzione per la produzione di ingranaggi. A quel tempo, le automobili stavano appena decollando, quindi la produzione di ingranaggi era in fase di transizione mentre le aziende esploravano modi per rendere gli ingranaggi più silenziosi, sperimentando nuovi materiali e metodi di produzione. Il gruppo ha convenuto che nuovi standard tecnici fossero necessari e organizzati per contribuire a trasformarli in realtà, un'attività in cui AGMA continua a impegnarsi oggi. Il gruppo è accreditato dall'American National Standards Institute (ANSI) per guidare lo sviluppo degli standard statunitensi, ed è anche a capo del Comitato tecnico 60 dell'Organizzazione internazionale per la standardizzazione (IS0) che sviluppa standard internazionali sugli ingranaggi.

Questo è solo uno dei tanti servizi offerti da AGMA. "Le aziende si uniscono ad AGMA per fare un passo avanti rispetto ai concorrenti mantenendosi informate sulle tendenze economiche, sulle tecnologie emergenti, sulle novità del settore e sugli aggiornamenti commerciali, oltre ad avere accesso alla migliore formazione disponibile sulla produzione di ingranaggi", ha affermato Rebecca Brinkley, Direttore del coinvolgimento dei membri di AGMA. e comunicazioni. "AGMA fornisce ai membri accesso diretto a risorse, rapporti e al più grande pool di esperti di ingranaggi al mondo che sviluppano standard utilizzati a livello globale dai nostri comitati."

Una tavola rotonda al meeting tecnico autunnale dell'AGMA a St. Louis.

L'associazione offre anche benefici non tecnici. "Aiuta le aziende con impegno", ha affermato Greg Schulte, Presidente di Bonfiglioli USA, il ramo nazionale di un'azienda italiana di progettazione, produzione e distribuzione di motoriduttori, sistemi di azionamento, riduttori epicicloidali e inverter con sede americana a Hebron, Kentucky. Schulte è anche presidente del consiglio di amministrazione di AGMA. "Aiuta le persone del settore a costruire reti con altri sul campo. I membri ottengono amici e fonti che possono chiamare quando hanno sfide o problemi per ottenere il punto di vista e l'intuizione di qualcun altro."

"La creazione di reti e la creazione di partnership rappresentano per noi un grande vantaggio di AGMA", ha aggiunto Kika Young, presidente di Forest City Gear, un produttore di Roscoe, Illinois, fortemente concentrato su ingranaggi per l'aerospaziale e lo spazio. (L'azienda ha prodotto ingranaggi per molti dei recenti rover su Marte.) "Abbiamo collaborato in passato con Ronson Gears in Australia e Bevel Gears in India, e questa settimana saranno presenti all'incontro annuale AGMA. Siamo super entusiasti di rivederli."

Oggi il cambiamento guidato dalla tecnologia è al centro dell’attenzione di AGMA e dei suoi membri, poiché i mercati di veicoli elettrici, robot e droni accelerano. "Gli ingranaggi sono ovunque", ha detto Schulte. "Guidano letteralmente il mondo. Mentre le auto passano dalla combustione interna all'elettrica, c'è ancora bisogno di ingranaggi. Le macchine che utilizzavano l'idraulica stanno diventando elettriche e hanno ancora bisogno di ingranaggi. I consumatori e gli OEM apprezzeranno ciò che sta arrivando: l'esperienza dell'utente migliorerà notevolmente e ci saranno opportunità per introdurre maggiori tutele."

"Con le auto elettriche, i cambi devono essere di qualità superiore", ha aggiunto Jared Lyford, Direttore delle operazioni di produzione presso Forest City Gear. "Devono correre ancora più silenziosamente, perché non c'è rumore del motore che copra il loro suono." (Si tratta di un interessante ritorno agli albori dell'AGMA, con la stessa preoccupazione per il rumore di quando furono introdotte per la prima volta le automobili.) "Per noi, l'aerospaziale e lo spazio continueranno a crescere."