Proposta la nuova Brookfield Wheel & Sprocket, i residenti esprimono preoccupazione

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Wheel & Sprocket sta cercando di espandere il suo negozio di Brookfield, proponendo un progetto di costruzione che aggiungerebbe appartamenti e case a schiera.

BROOKFIELD, Wisconsin. - Il proprietario di un negozio di biciclette di Brookfield sta cercando di trasformare la proprietà in un nuovo negozio con decine di appartamenti e case a schiera, dando alla sua attività di lunga data un vantaggio rispetto ai tempi che cambiano. Ma quell’idea sta fallendo con una coppia che sta cercando di frenare il progetto.

Wheel & Sprocket è presente nel suo negozio Brookfield all'angolo sud-est di Capitol Drive e Lilly Road da quasi 40 anni. Ma ultimamente, il co-proprietario Noel Kegel dice che stanno pedalando in salita, e la riqualificazione della proprietà darebbe al suo negozio la spinta necessaria.

"Questo edificio è antiquato e presenta molti problemi", ha detto Kegel. "Penso che l'eBike sia una buona metafora di questa evoluzione."

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Kegel propone di zonizzare il terreno per un edificio residenziale e commerciale di cinque piani. Il progetto da 25 milioni di dollari includerebbe 64 appartamenti e 10 case a schiera con Wheel & Sprocket che occuperebbero spazio al primo piano del nuovo edificio. Sarebbe costruito sul sito dell'attuale negozio Wheel & Sprocket e di una stazione di servizio adiacente e vuota.

Ma Karen e Richard Bowen si preoccupano di ciò che il progetto, se realizzato, porterebbe.

Proprietà vicino a Capitol e Lilly, Brookfield

"In questa zona, sarebbe l'edificio più alto in circolazione", ha detto Richard.

"Quando me ne ha parlato, abbiamo pensato tutti e due, 'aspetta un attimo, un edificio di cinque piani?'", ha detto Karen Bowen. "'Questo è fuori dal personaggio! Non si adatta al quartiere.'"

La coppia vive nei pressi di Capitol Drive, non lontano dal negozio di biciclette, e vive a Brookfield da sette anni. Sono anche preoccupati per l'aumento del traffico che il nuovo sviluppo potrebbe comportare. Per questo motivo stanno diffondendo una petizione, che conta già più di 300 nomi, per cercare di convincere la città a fermare il progetto prima che venga avviato.

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"Non ho incontrato nessuno che pensi che questa sia una buona idea", ha detto Karen, "nessuno."

La proposta di sviluppo non è stata approvata – un punto sottolineato dai funzionari della città. La città deve ancora valutare l’impatto del progetto, il potenziale di aumento del traffico e ottenere il contributo del pubblico.

"Un edificio di queste dimensioni - in quella posizione, Capitol e Lilly - rappresenterà un cambiamento significativo per quel quartiere", ha affermato Dan Ertl, direttore dello sviluppo comunitario di Brookfield.

Il pubblico avrà la possibilità di valutare il progetto in due prossimi incontri il 14 e 20 settembre.

Rendering della proposta di Wheel & Sprocket per un nuovo edificio a Brookfield

"Ovviamente aumenta un po' il traffico, ma quell'area può davvero accoglierlo", ha detto il sindaco Steve Ponto.

La città spera che la proposta mantenga l'attività locale di lunga data a Brookfield. Una domanda che i Bowen hanno: perché così grande?

"Ottima domanda", ha detto Kegel. "La proprietà deve generare una certa quantità di entrate affinché sia ​​economicamente fattibile: è lì che siamo arrivati."

Il progetto è ancora molto lontano dall’andare avanti. Se così fosse, sarebbe necessario svolgere un lavoro ambientale per affrontare la contaminazione in una vecchia stazione di servizio vuota all’angolo sud-est, appena ad ovest del negozio di biciclette.

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