La Salle vuole 93.738 dollari da Carus per attrezzature antincendio danneggiate

L'Assessore di La Salle Bob Thompson ha detto che lui e altri funzionari della città si sono incontrati di recente con i rappresentanti della Carus Chemical e sono stati portati a credere che la città sarebbe stata presto rimborsata per 93.738 dollari di attrezzature antincendio danneggiate.

La città è ancora in attesa del pagamento, ha detto Thompson durante la riunione del Consiglio comunale di lunedì.

Alcuni vigili del fuoco di La Salle, tra gli altri chiamati per assistere nell'incendio dell'11 gennaio, avevano attrezzature per migliaia di dollari che dovevano essere sostituite, inclusi autorespiratori, stivali, guanti, pantaloni e giacche.

Thompson ha detto che lui, il capo dei vigili del fuoco Jerry Janick e il direttore finanziario John Duncan hanno incontrato i rappresentanti di Carus e hanno detto a Thompson che più del 90% dell'attrezzatura sarebbe stata pagata.

Thompson ha detto che la corrispondenza successiva che ha ricevuto da Carus chiedeva alla città di presentare un reclamo attraverso il Gruppo Davies.

"I contribuenti devono sapere che Carus non sta pagando questi conti", ha detto Thompson, sottolineando che c'erano almeno una mezza dozzina di altri vigili del fuoco sulla scena che avevano bisogno di sostituire le attrezzature. Janick ha detto che il dipartimento di La Salle ha riportato i danni maggiori alla sua attrezzatura.

Thompson ha detto che gli piacerebbe vedere la città piegarsi su Carus.

"Non approverò nulla finché i contribuenti non saranno guariti", ha detto Thompson.

Thompson ha detto che Carus è stato invitato a partecipare alla riunione del Consiglio comunale lunedì per discutere l'argomento. Non era presente nessuno di Carus.

L'assessore Tom Ptak ha detto che è vergognoso il modo in cui Carus ha reagito all'indomani dell'incendio. I membri del Consiglio hanno suggerito che Carus avrebbe potuto firmare l’assegno e farsi rimborsare dalla sua compagnia assicurativa, piuttosto che lasciare che i contribuenti fossero intrappolati per la nuova attrezzatura, che necessitava di una sostituzione immediata per le risposte di emergenza.

"Hanno fornito un esempio di come non gestire [la risposta alla comunità]", ha detto Ptak. "Come possano giustificarlo è al di là di me."

All'inizio di questo mese, Carus ha condotto un incontro pubblico con il suo CEO Andy Johnston dicendo durante l'evento che la sua azienda ha "lavoro da fare" dopo che la sua risposta è stata lenta nel rimborsare i cittadini per i danni derivanti dalle conseguenze dell'incendio.

In risposta a diversi residenti che hanno affermato che i loro danni alla proprietà non sono stati pagati o valutati, e ad alcuni che hanno messo in dubbio i bassi importi offerti per i danni, Chryss Crockett, vicepresidente senior e direttore finanziario di Carus, ha affermato durante l'incontro pubblico del 10 maggio che la società aveva un assicuratore di terze parti. Le società AIG e Allied World non hanno agenti locali per valutare i danni, quindi il gruppo Davies è stato incaricato di svolgere il lavoro sul campo. Ha detto che lavorare con le due società e capire quale fosse responsabile di ciò ha portato a un ritardo di due mesi nel processo

Il procuratore della città Jim McPherson ha ribadito ciò che aveva detto allora, ovvero che Carus è il responsabile ultimo dei danni presumibilmente causati dall'incendio. Ha detto che la città potrebbe perseguire Carus attraverso le sue ordinanze per i costi persi.

Il sindaco Jeff Grove ha suggerito alla città di provare a seguire il protocollo Carus attraverso il gruppo Davies e se non vede un'azione sufficiente, può perseguire altre opzioni.

Thompson ha detto che crede anche che la città dovrebbe cercare di alleggerire il percorso dei camion verso l'ex magazzino dell'Apollo se non fosse più necessario a Carus. Carus ha spostato il proprio deposito in una struttura nel South Towne Mall di Ottawa. Al momento non è stata intrapresa alcuna azione su suggerimento di Thompson.