Prototipo SRAM XX1 Eagle AXS BlackBox, in dettaglio...

Prendiamoci solo un altro momento per osservare da vicino il prototipo di trasmissione BlackBox SRAM XX1 Eagle AXS di nuova generazione di Nino Schurter. Un nuovissimo deragliatore a montaggio diretto senza gancio, una cassetta Eagle lavorata con nuove combinazioni di ingranaggi e una nuova catena per mountain bike FlatTop scavata più leggera di qualsiasi altra cosa finora. E poiché Nino continua a vincere, la sua moto continua a salire sul podio della Coppa del Mondo per permetterci di dare una sbirciatina migliore...

Abbiamo dato per la prima volta un'occhiata al deragliatore Eagle AXS, non più così segreto, di SRAM senza gancio la scorsa settimana, dopo il decimo titolo record di Campionato del mondo XC di N1N0. E poi ancora sulla bici BMC Fourstroke XC ancora inedita che, guarda caso, sembra anche aver lasciato trapelare le tempistiche di prossima uscita del nuovo kit SRAM. E ora Nino Schurter ha guadagnato l'ottavo titolo assoluto di Coppa del Mondo in Val di Sole, riportando se stesso e la sua Scott Spark RC sul gradino più alto del podio dell'UCI XCO.

Abbiamo ovviamente menzionato la mancanza di un forcellino del deragliatore nel nuovo prototipo di deragliatore SRAM BlackBox Eagle AXS a montaggio diretto. E abbiamo anche descritto come mancano le viti del limite alto/basso... e forse anche la vite di tensione B (leggi cosa significa qui.)

Ma vale anche la pena notare che questo deragliatore BlackBox Eagle AXS apparentemente non sporge molto dal telaio (come un deragliatore Shimano Shadow) E si trova molto più in avanti.

Lo schema sopra è l'attuale posizione del deragliatore Eagle AXS sull'attuale Scott Spark RC con il già compatto forcellino del deragliatore universale SRAM (UDH). Spostarsi verso l'alto e in avanti (e verso l'interno?) significa che questo prototipo di deragliatore è meglio protetto dagli impatti E ottiene più avvolgimento della catena attorno agli ingranaggi. Ciò probabilmente significa una migliore ritenzione della catena con una minore tensione della catena, il che significa meno resistenza della trasmissione, ovvero watt gratuiti!

Abbiamo anche la sensazione che questo deragliatore BlackBox abbandoni anche la frizione meccanica a rulli di tipo 3 e la sostituisca con la frizione smorzata idraulicamente su cui abbiamo trovato un brevetto SRAM quattro anni fa.

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La forma dello snodo a P su questo prototipo di deragliatore è completamente nuova, con una forma più cilindrica e senza testa del bullone dell'utensile esterno a cui accedere.

È interessante notare che questa vista frontale polverosa rende visibile del nastro adesivo nero sulla parte superiore del parallelogramma esterno, suggerendo che anche il prototipo di Nino ha già alcuni nomi di produzione o grafica nascosti per il momento.

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